Πόσους τόνους μπορεί να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό; Πραγματική-Προβολή του ωφέλιμου φορτίου
Ρωτήστε πέντε άτομα σε ένα εργοτάξιο πόσους τόνους μπορεί να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό και θα λάβετε πέντε απαντήσεις. Δεν έχουν όλοι άδικο. Απλώς σκέφτονται διαφορετικά φορτηγά. Ένα ανατρεπόμενο φορτηγό στην κίνηση της πόλης και ένα ανατρεπόμενο φορτηγό σε ανοιχτό ορυχείο-έχουν ένα όνομα, αλλά όχι πολλά άλλα.
-
30 τόνοι;
-
40 τόνοι;



Οι περισσότερες τυπικές χωματερές που βλέπετε στους τοπικούς δρόμους μεταφέρουν κάπου 10 έως 20 μετρικούς τόνους. Το κρεβάτι είναι συχνά 6 με 12 κυβικά μέτρα. Αυτό είναι το φορτηγό που εμφανίζεται για ένα δρόμο, ένα μικρό θεμέλιο ή μια επισκευή δρόμου. Αλλά μην μπερδεύετε τους τόνους με τα κυβικά. Ένα κρεβάτι 10-κυβικών-μέτρων γεμάτο ξηρό φυτικό χώμα μπορεί να ζυγίζει 10 μετρικούς τόνους. Γεμίστε το με υγρή άμμο και πλησιάζετε τους 15 μετρικούς τόνους ή περισσότερους. Το υλικό καθορίζει το πραγματικό ωφέλιμο φορτίο, όχι το μέγεθος του κιβωτίου.
Όταν το έδαφος γίνεται μαλακό ή ο βαθμός γίνεται απότομος, αναλαμβάνουν τα αρθρωτά ανατρεπόμενα φορτηγά. Συνήθως τρέχουν από 25 έως 45 μετρικούς τόνους και έχουν μια άρθρωση μεταξύ της καμπίνας και του κρεβατιού, ώστε να μπορούν να στρίβουν και να διατηρούν την πρόσφυση εκεί όπου ένα ίσιο φορτηγό θα περιστρέφεται προς τα έξω. Τα ορυχεία και τα μεγάλα χωματουργικά συνεργεία βασίζονται σε αυτά για αυτόν τον λόγο.


Μετά έρχονται τα άκαμπτα ανατρεπόμενα φορτηγά. Αυτοί είναι οι γίγαντες. Θα τα δείτε σε ανοιχτά ορυχεία-, να τρέχουν 40 μετρικούς τόνους στο μικρό άκρο και πολύ περισσότερο από 300 μετρικούς τόνους στο μεγάλο άκρο. Το HD1500-8 της Komatsu, για παράδειγμα, εκτιμάται γύρω στους 142 μετρικούς τόνους. Σε αυτό το μέγεθος, το ωφέλιμο φορτίο δεν είναι πλέον θέμα φορτηγού. Είναι μια ερώτηση σχεδιασμού ορυχείου.
Ο αριθμός που πραγματικά έχει σημασία, όμως, είναι ο νόμιμος. Στις ΗΠΑ, ένα διακρατικό φορτηγό έχει γενικά ανώτατο όριο στις 80.000 λίρες μεικτά. Στην Κίνα, το GB1589 περιορίζει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό 8x4 στους 31 μετρικούς τόνους μεικτό, το οποίο αφήνει περίπου 15 έως 16 μετρικούς τόνους ωφέλιμου φορτίου μετά το βάρος του ίδιου του φορτηγού. Κάθε χώρα γράφει τους δικούς της κανόνες. Προτού παραγγείλετε ένα φορτηγό ή χτίσετε ένα κρεβάτι, ελέγξτε τι θα σας αφήσει στην πραγματικότητα η τοπική οδική αρχή να πιάσετε και να τρέξετε.


Πώς επιλέγετε λοιπόν; Ξεκινήστε με το υλικό. Είναι βαρύ, υγρό, ελαφρύ, ογκώδες; Στη συνέχεια, κοιτάξτε το δρόμο και την τοποθεσία. Κράσπεδο πόλης, δάπεδο λατομείου, λάσπη, βουνό; Τότε κοιτάξτε τον νόμο. Τέλος, κοιτάξτε τον προϋπολογισμό σας-όχι μόνο την τιμή αγοράς, αλλά τα καύσιμα, τα ελαστικά, τις διακοπές λειτουργίας και τα ανταλλακτικά. Ένα φορτηγό που είναι νόμιμο και ταιριάζει με τη δουλειά θα νικάει πάντα ένα φορτηγό που είναι απλώς μεγαλύτερο.
Είμαστε η Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., με έδρα την κομητεία Liangshan, Shandong, Κίνα. Εξάγουμε ανατρεπόμενα φορτηγά, τρακτέρ, μπετονιέρες, βυτιοφόρα καυσίμων, ημιρυμουλκούμενα και κατασκευαστικό εξοπλισμό, καινούργιο και μεταχειρισμένο. Εάν μας πείτε τι μεταφέρετε, πού το μεταφέρετε και ποιο είναι το όριο βάρους σας, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε το σωστό φορτηγό. Αυτή είναι πραγματικά η όλη συζήτηση.
