Υπόθεση επιτυχίας
Αν ρωτήσετε τους περισσότερους αγοραστές φορτηγών τι φαίνονται αρχικά, θα αναφέρουν τον κινητήρα, τα χιλιόμετρα και την τιμή. Το σασί συχνά αγνοείται-μέχρι να παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα. Αυτό είναι λάθος. Σε ένα βαρύ φορτηγό, το πλαίσιο είναι αυτό που συγκρατεί τα πάντα. Μεταφέρει την καμπίνα, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το φορτίο και όλους τους κραδασμούς και τις στροφές που συνοδεύουν την πραγματική εργασία. Ένα αδύναμο πλαίσιο δεν περιορίζει απλώς το ωφέλιμο φορτίο. Επηρεάζει την ασφάλεια, τη διάρκεια ζωής και την αξία μεταπώλησης.
Ένα καλό πλαίσιο πρέπει να λυγίζει λίγο και να αντιστέκεται πολύ. Χρειάζεται αρκετή ακαμψία για να διατηρεί τα εξαρτήματα ευθυγραμμισμένα, αλλά αρκετή πρόσφυση για να χειρίζεται ανώμαλους δρόμους χωρίς ρωγμές. Η υπερφόρτωση είναι εκεί που τα πράγματα πάνε στραβά. Έχουμε δει φορτηγά που φαινόταν ωραία στην αυλή να αναπτύσσουν ρωγμές γύρω από τις ράγες του πίσω πλαισίου μετά από μερικούς μήνες σε ορυχείο ή σε εργοτάξιο. Μόλις ένα πλαίσιο είναι ραγισμένο, χαλαρό ή χαλαρό, δεν είναι μια μικρή επισκευή. Σε πολλά σημεία, το φορτηγό είναι σταθμευμένο μέχρι να επισκευαστεί.
Διαφορετικές εργασίες βάζουν διαφορετικά φορτία στο πλαίσιο. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά δέχονται χτυπήματα στο πίσω μέρος, ειδικά όταν το κρεβάτι ανεβαίνει. Τα φορτηγά τρακτέρ ζουν με φορτίο πέμπτου-τροχού μέρα με τη μέρα. Τα φορτηγά μίξερ χρειάζονται λίγη ελαστικότητα σε κακούς δρόμους-το πολύ δύσκαμπτο μπορεί να είναι τόσο κακό όσο και πολύ μαλακό. Τα τάνκερ κάθονται ψηλά και χρειάζονται σταθερότητα. Τα ημι-τρέιλερ χρειάζονται ισχυρή διαμήκη αντοχή. Μια προδιαγραφή που λειτουργεί στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να μην διαρκέσει μια εβδομάδα σε ένα λατομείο.
Το ελαφρύ βάρος είναι μια πραγματική τάση, αλλά πρέπει να γίνεται προσεκτικά. Ο χάλυβας υψηλής- αντοχής και η καλύτερη συγκόλληση επιτρέπουν στους κατασκευαστές να μειώσουν το βάρος χωρίς να κάνουν το πλαίσιο αδύναμο. Αυτό βοηθάει το ωφέλιμο φορτίο και την οικονομία καυσίμου, αλλά μόνο εάν υπάρχει η σχεδίαση και η ποιότητα κατασκευής. Ένα ελαφρύ πλαίσιο με κακές συγκολλήσεις δεν είναι αναβάθμιση. Είναι ρίσκο.
Η κατάσταση του πλαισίου είναι επίσης σημαντική για μεταπώληση. Ένα καθαρό, ίσιο πλαίσιο με καλές συγκολλήσεις έχει αξία. Η σκουριά, οι ρωγμές και οι παλιές επισκευές τρομάζουν τους αγοραστές. Στη Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., προμηθεύουμε ανατρεπόμενα φορτηγά, φορτηγά τρακτέρ, βυτιοφόρα, μπετονιέρες, όλους τους τύπους ημι-ρυμουλκούμενων και μηχανήματα κατασκευής. Προσφέρουμε καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα. Όταν επιθεωρούμε ένα φορτηγό, το πλαίσιο είναι ένα από τα πρώτα πράγματα που ελέγχουμε, γιατί γνωρίζουμε ότι είναι αυτό που κάνει το φορτηγό να εργάζεται στην εξόρυξη, στις κατασκευές και στο δρόμο. Αν ψάχνετε για φορτηγό ή θέλετε να μάθετε τι να ελέγξετε σε μεταχειρισμένο, επικοινωνήστε μαζί μας.
